自1942年起，由美国组织的“驼峰航线”，经印度阿萨姆邦，飞越驼峰喜马拉雅山，抵达云南昆明，为中国抗日输送动力。这条用生命、勇气、良知撑起的航线，越过高高的喜马拉雅山，在3年多时间里，不断向中国运输物资，下面是简单的数字：
- 共计运输物资65万吨，包含武器弹药、汽油、医药及医疗器材、从缅甸战役中撤退的中英军人和难民等。
- 这条航线死亡的美军超过1500人，永久长眠于异国的东方。
除了“驼峰航线”，美军继续开辟战场：
- 陈纳德的飞虎队，击落数百架日机，空战击落比13:1。
- 长江以南建造了大约50个机场。
- 辛勤的中国人，用手工建起机场。在成都，为了修建机场，征用496,000名劳工；在全国，投入机场建设的，是950,000名劳工。
- 为求和平，成立了46个停战小组。
抛开政见，西方飞行员们运送的物资，让中国士兵们手里有了武器，受伤时有了医疗物资；受助的人群，都是中国人；受保护的土地，是中国人脚踩的这块沃土。
直到今天，1000多位美军，仍长眠于东方的异国。而《美国国家档案和记录管理局》留下的的口述历史档案《Henry Byroade Oral History Interview》，静静地保留着湮没无闻的故事。忠于事实，是良知的底色。没有理由忘记飞越“驼峰路线”的美军。